La gestion des eaux est un vrai casse-tête dans une agglomération comme Paris. La Seine suit tranquillement son cours sans se douter qu’à une centaine de mètres, un chantier va nécessiter la déviation d’eaux usées…une opération toujours sensible dans cet environnement. Heureusement, pour Telstar ce n’est qu’une simple routine !   L’agence parisienne a été consultée pour un by-pass de 1200 m, dans le cadre de la construction d’un nouveau...Lire la suite

Certaines de nos missions relèvent de l’exploit, mobilisent des forces exceptionnelles et requièrent des manipulations délicates sur des terrains impraticables. On pourrait dire que Telstar fait aussi dans les solutions de l’extrême ! C’est le cas de notre agence à Lyon qui a pris part à des travaux sur le barrage de La Palisse en Ardèche, dans un secteur particulièrement isolé.   Un projet ambitieux   Notre client va effectuer...Lire la suite

Il y a des ouvrages hydrauliques qui relèvent de l’art, de véritables bijoux d’ingénierie. Notre agence parisienne a eu le privilège de contempler les prouesses de l’écluse de Tancarville, ce système qui manipule le dénivelé du fleuve pour permettre aux bateaux de franchir différents obstacles naturels. Mais avant de pouvoir à nouveau admirer ces manoeuvres, nos équipes vont devoir accompagner des travaux sur l’édifice.   1er niveau : remporter le...Lire la suite

C’est vendredi soir, votre client vous appelle car un égout chimique obstrué menace de se déverser dans la nature, qu’est-ce que vous faites ? Voilà l’urgence que nos équipes ont dû gérer sur un chantier près de Marseille. Dans le cadre de son activité, notre client produit des résidus chimiques qui sont habituellement acheminés vers une station biologique où ils seront traités. Mais lorsque les canalisations ne fonctionnent plus correctement,...Lire la suite

L’entretien des ports est loin d’être une mince affaire… Le courant de la mer et les allers retours incessants des bateaux déplacent du limon naturel qui s’accumule et risque d’encombrer le passage. Il faut donc procéder régulièrement, à titre préventif, à des travaux de dragages c’est-à-dire pomper de petits volumes de sédiments pour les rejeter au large. Telstar entre alors en scène pour une location de pompes.   Nous sommes...Lire la suite

Nos équipes ont été consultées à Nantes pour un type de mission qui fait partie de nos grands classiques : le by-pass d’un réseau d’eaux usées vers une station d’épuration. Ce projet nous a permis de démontrer une fois de plus la parfaite collaboration entre nos différentes agences. En effet, le contexte familier des opérations n’exclut pas un minimum de complexité. Notre client doit vérifier ses canalisations (DN800 et un...Lire la suite

L’agence Telstar de Lille est sollicitée pour le by-pass d’un poste de relevage sur la commune de Leers (59). Pour cette opération de routine, notre client doit changer les canalisations de refoulement de la station et de ce fait, il faut arrêter le poste de relèvement le temps des travaux. Mais nous sommes dans un contexte sensible ! En effet, nous sommes près du ruisseau du Riez, un ruisseau canalisé...Lire la suite

L’agence Telstar de Marseille apporte sa pierre à l’édifice d’un quartier sur la mer à Monaco. La pose par immersion d’une série de 18 caissons de 10 000 tonnes chacun a débuté en septembre 2018, au bord de l’Anse du Portier. L’infrastructure représentera à termes quelques 6,5 ha gagnés sur la méditerranée !   Le rôle de Telstar dans ce projet ? Particulièrement minutieuse, la pose de ces caissons ne...Lire la suite

À Marseille, la location de pompes nous entraine à nouveau sur un terrain aux champs d’action divers et variés ! Il s’agit d’une centrale thermique exploitée avec une politique hyper-volontariste et rigoureuse, notamment sur l’hygiène industrielle et la sécurité du personnel. C’est donc avec un grand intérêt que nous intervenons chez ce client dont nous partageons les valeurs et pour qui nous devrons, nous aussi, déployer tout notre savoir-faire. Détournement...Lire la suite

Nous intervenons sur le site de Gambetta, à Courbevoie, dans le 92. Ici, un puits d’accès de 30m de longueur pour 20m de largueur est creusé afin de faire passer un tunnelier en sous-sol, entre la gare St Lazare et La Défense. Le puits va atteindre les 40m de profondeur et à cette profondeur, une nappe phréatique, qui était difficilement repérable avant les travaux, vient perturber le bon déroulement du...Lire la suite