Pour la 5e année consécutive, les dirigeants de Telstar ont eu le plaisir de recevoir des mains de Peter UVEMO, Export Manager chez GRINDEX, le titre de Meilleur Distributeur Mondial.

Cette distinction récompense le distributeur qui a acheté le plus de pompes Grindex durant une année.

Cette reconnaissance vient conforter une longue et fructueuse collaboration entre TELSTAR et GRINDEX consolidée autour d’une vocation commune : la satisfaction de nos clients.

L’agence de Bordeaux a été contactée en février 2017 pour étudier la déviation d’un cours d’eau, afin de permettre la pose d’une conduite de gaz sur Colomiers. Elle doit franchir ce cours d’eau dont le débit est variable en fonction de la pluviométrie.

L’étude proposée par Telstar se compose de 3 variantes de débit.

La proposition de l’agence est acceptée pendant l’été 2017. Le chantier doit durer un mois.

Début septembre l’installation commence. 

Un technicien Telstar dépose, avec son camion plateau, l’ensemble du matériel sur le chantier. L’installation se fait avec l’aide des techniciens de notre client.

Deux Grindex Maxi L, dont une en secours, sont posées en amont des batardeaux pour dévier le cours d’eau. Elles sont équipées de débitmètres électroniques.

Deux fois 100 mètres de tuyaux mixtes (souples et rigides) vont transporter l’eau jusqu’aux deux bacs de décantation qui vont permettre de « tranquilliser » les rejets et ainsi éviter des ravinements.

Enfin, deux Grindex Major sont installées derrière les batardeaux pour épuiser l’eau. Un transmetteur téléphonique permet de surveiller les montées d’eaux éventuelles. Parallèlement, notre partenaire local Loxam Power, livre et installe 2 groupes de 150 kVA (dont un en secours). L’installation se termine dans les temps. Les essais sont concluants !

Le chantier a été terminé avec une semaine d’avance. La canalisation de gaz a pu être posée sans problème.

Avril 2017, l’agence Telstar Île-de-France est contactée pour un gros projet de by-pass

Une première visite sur site est organisée au mois de juillet.

Le chantier se situe en plein milieu du cœur historique de Chartres. Se situant en dessous de la célèbre cathédrale inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco et à côté des anciennes fortifications et d’une splendide église … Inutile de vous dire que le futur chantier est à haut risque !

Le cahier des charges est le suivant : il fallait créer 4 by-pass successifs, sur 1 500 mètres, pour pouvoir réparer quatre parties d’un très ancien collecteur d’eaux usées. Le débit annoncé est de 1 000 à 1 200 m³/h.

L’agence fait immédiatement une proposition avec deux Betsy H200 D, des accessoires et de l’astreinte pour 5 mois de chantier.

Le projet est accepté fin juillet !

• La première phase commence début septembre : installation d’un by-pass de 200 mètres permettant la réhabilitation du collecteur abîmé.
• La seconde phase se fait dans la foulée : déplacement du matériel et nouveau by-pass de 600 mètres pour créer un collecteur neuf.
• La troisième phase suit : nouveau déplacement du matériel et nouveau by-pass de 600 mètres pour réhabiliter l’ancien collecteur.
• Et enfin, le 15 janvier la dernière phase commence : dernier déplacement des pompes pour un by-pass de 100 m qui permet de terminer la refonte du collecteur.

Le plus important durant ces 5 mois,  c’est que nous n’avons eu aucun souci malgré les exigences du projet liées à la protection des monuments classés et des fouilles archéologiques qui se déroulaient pendant cette période.

Cette fois, nous sommes contactés pour des travaux annuels de maintenance, de rénovation et de modernisation sur des canaux de navigation. Il est prévu de mettre au « chômage » une partie du canal de la Marne au Rhin Ouest, du 23 octobre au 10 novembre 2017, pour changer les portes de 3 écluses.

Le cahier des charges est simple : alimentation du canal avec un débit minimum de 250 m³/h. 

Pour cela, il faut pomper en amont de chacune des 3 écluses et rejeter en aval afin de maintenir le flux d’eau sur le canal. Notre client souhaitait utiliser des pompes immergées alimentées par des groupes électrogènes. L’agence Telstar lui fait une proposition argumentée avec des pompes de surface diesel en mettant en avant leur autonomie, leur facilité d’utilisation et leur moindre consommation.

En effet, sur la durée de chantier la consommation de 3 pompes ZD6 sera d’environ 6 400 litres de gazole, pour les 3 groupes électrogène de 45 kVA, la consommation serai d’environ 11 600 litres.

La proposition faite par Telstar Nancy est acceptée.

Les 3 pompes de surface ZD6 sont installées (une pompe par écluse) avec pour chacune, 50 m de tuyauterie de refoulement en acier. L’ensemble a très bien fonctionné pendant les 3 semaines du chantier.

L’agence Telstar de Bordeaux a été consultée en 2016 pour étudier la faisabilité d’une berce d’entraînement à Toulouse (un module permettant aux équipes de pompiers de s’entraîner à différents exercices).

En 2015, l’agence avait déjà installé un système de pompage destiné à alimenter des lances à incendie.

Ce matériel a été montré aux pompiers de Toulouse qui souhaitaient avoir la même installation mais en « mobile ». Elle serait intégrée dans une berce avec tous les équipements nécessaires à des formations. Cette berce permettra d’aller de caserne en caserne pour former les pompiers.

L’agence de Bordeaux a donc adapté son offre à la nouvelle demande en 2016.

À la fin de l’été dernier, un fabriquant de carrosseries pour véhicules utilitaires à Gamaches, dans la Somme (51), passe commande de ce même système à l’agence de Bordeaux !

Contact est pris avec ce nouveau client qui explique que le « mémoire technique » fait par l’agence a été intégré au cahier des charges des pompiers pour leur berce et c’est le SDIS qui lui a conseillé de contacter Telstar !

L’agence a repris l’étude complète du système pour pouvoir l’intégrer à la berce conçue par le fabriquant. Ce travail a mobilisé les équipes de Telstar Bordeaux et de Trappes. Plusieurs rendez-vous à Gamaches et échanges réguliers permettent de faire avancer ce dossier compliqué. En effet, il nécessite de faire travailler en simultané le service commercial de Bordeaux, le Bureau Technique de Trappes, la fabrication, les approvisionnements, le service installation… Tous ces services sont impliqués et communiquent parfaitement entre eux.

L’opération se déroule bien, la berce est prête dans les temps.

Notre client est impressionné par la qualité du matériel reçu.

L’équipement de pompage est constitué de :

• 2 pompes Presso DPV 85 de 22 kW,
• 1 variateur de fréquence par pompe avec télécommande à distance,
• 1 sonde piézo pour afficher le niveau d’eau et pour piloter le remplissage,
• 4 sorties pour alimenter les lances,
• 1 système de retour à la cuve pour éviter les surpressions,
• 1 colonne mobile, lumineuse et sonore par pompe pour informer de son état.

Saint-Armand, une ville de 17 000 habitants au passé prestigieux.

Située dans les hauts de France entre Lille et Valenciennes, « un lieu situé entre les deux rivières de la Scarpe et de l’Elnon » comme le désignait le roi Dagobert…Son centre historique comporte de très beaux et anciens monuments comme la Tour Abbatiale et l’Échevinage (ancienne entrée principale de l’abbaye).

C’est ici qu’a eu lieu l’effondrement d’une voûte contenant une canalisation d’eaux usées

L’agence Telstar de Lille est contactée pour proposer rapidement l’installation d’un by-pass de 100 mètres, sous haute surveillance, entre le commissariat de Police et l’Échevinage.

Après visite sur site, la proposition commerciale est faite immédiatement et acceptée aussi vite !

Le débit nécessaire est de 600 m³/h. L’équipe de l’agence doit donc installer une Hidrostal H200 D avec 10 mètres d’aspiration, une cuve de 1 000 litres, 100 mètres de tuyaux, des passages de route et une vanne pour les pertes de charges.

L’installation est réalisée en une demi-journée.

Le by-pass va pomper pendant une quinzaine de jours … le temps de mettre en place une nouvelle canalisation en béton.

Tout s’est parfaitement déroulé, le by-pass a fonctionné parfaitement et les travaux de mise en place de la canalisation ont eu lieu sans problème.

La centrale de Nogent-sur-Seine dans le département de l’Aube (10) est implantée sur la rive droite de la Seine.

Le site s’étend sur une surface de 212 hectares. Il est doté de deux unités de production de 1 300 MW chacune, qui produisent chaque année 18 milliards de kWh.

Chaque unité de production est composée d’un Réacteur à Eau Pressurisée (REP) et d’une tour de refroidissement de 165 m de haut.

L’agence Telstar de Nancy est contactée par notre client pour deviser l’installation et le fonctionnement de trois by-pass, pour une durée totale de neuf mois.

Ces by-pass doivent permettre de réaliser la rénovation des trois bassins d’orage de la centrale (les bassins qui récupèrent les eaux pluviales).

Le cahier des charges est le suivant : pour chaque bassin, dériver 2 160 m³/h d’eaux pluviales vers un déshuileur avant de les rejeter dans la Seine !

Une proposition est faite par l’agence :

Pour chaque by-pass d’un bassin, il faut installer trois Grindex Magnum, dont une de secours, alimentées par un groupe et deux Grindex Master alimentées sur circuit, avec pour chacune 60 mètres de tuyaux rigides.

Les pompes fonctionneront avec des sondes de niveaux déclenchant le groupe pour les gros débits et les Master pour les petits débits. L’ensemble sera relié à un coffret GSM permettant de prévenir notre client en cas de défaut.

Notre proposition est acceptée.

• Fin octobre, l’installation est réalisée sur le bassin d’orage sud. Elle est prévue pour fonctionner trois mois.
• Début novembre, la même installation est faite sur le bassin d’orage nord pour un fonctionnement de six mois.
• Début janvier, les pompes du bassin nord seront déplacées sur le bassin d’orage central pour un by-pass de six mois !

Voici une affaire qui a demandé 18 mois de préparation pour un beau résultat !

Une papeterie située à 10 minutes de l’agence Telstar de Thaon-les-Vosges nous contacte en urgence courant octobre. L’arrivée de la station d’épuration de l’usine a une vanne bloquée.

Il faut donc urgemment by-passer cette partie de la station pour avoir accès à la fameuse vanne et la réparer.

Le cahier des charges est simple : il faut faire vite et proposer un débit de 700 m³/h !

L’agence fait sa proposition commerciale : avec l’aide d’une grue, installation d’une Hidrostal F10 K et ses 4 mètres de tuyaux rigides. La proposition est immédiatement acceptée.

L’installation est réalisée le vendredi 13 octobre en moins de 2 heures !

Notre client, satisfait, a pu libérer la vanne et faire fonctionner normalement sa station d’épuration.

Un leader mondial sur le marché du silicium contacte l’agence Telstar de Lyon pour plusieurs problèmes de pompage à résoudre.

Une visite sur site permet à l’équipe de cerner ces problèmes : suite à un incident dans une partie de la zone de concassage, notre client a besoin d’une motopompe pour un poste de « secours incendie » et aussi de pompes en apports complémentaires d’eau pour les cribleurs, concasseurs et bandes transporteuses de l’usine.

Telstar fait sa proposition d’installation et de location pour six mois :

• une motopompe incendie de 450 m³/h à 8,5 bars
• une Grindex Matador H et une Grindex Médium H pour apporter les compléments d’eau aux pompes en place.

La proposition de l’agence est acceptée, les installations sont réalisées sans problème.

Les phases d’essais sont concluantes : les pompes prennent l’eau dans un bassin tampon de l’usine, alimenté par le torrent Grand Nant de Naves, et font un apport parfait au débit des pompes en place.

L’agence n’a plus qu’à faire ses visites mensuelles pour vérifier et contrôler les matériels Telstar.

Début janvier, l’agence Telstar Côte d’Ivoire prospecte deux sociétés en charge de la stratégie d’assainissement du district d’Abidjan.

Un rendez-vous est pris et les différents interlocuteurs exposent leur problème à l’agence : une grande partie des stations de traitement des eaux usées du district sont ensablées. Durant les deux mois qui suivent, des visites sont organisées dans les différentes stations d’épuration rencontrant ce souci.

Début avril, l’agence Telstar fait une offre commerciale pour résoudre le problème sur une station. Cette proposition comprend l’installation de deux Toyo DP 15 avec coffret électrique et régulateur de niveaux et la construction d’une dalle en béton servant à fixer un palan pour manutentionner les pompes.

La solution Telstar est acceptée début juin.

L’installation commence … et le chantier est livré avec une semaine d’avance. La mise en service est un succès, le sable de la station est évacué sans problème. L’agence Telstar Côte d’Ivoire a convaincu ses clients. Le partenariat va continuer.

Un gros projet est prévu pour cette fin d’année …